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Conception de territoire de service dans Salesforce Field Service – Expliquée4 minutes de lecture


En ce qui concerne les territoires de service dans Field Service Lightning, un manque d’attention aux détails sur la conception du territoire peut avoir un impact sérieux sur la satisfaction du répartiteur à l’égard du système. Ce n’est pas seulement la responsabilité du consultant; le client doit y réfléchir sérieusement car des changements mineurs peuvent entraîner une productivité considérablement améliorée.

Dans cet article, nous passerons en revue les types de territoire de service et les considérations pour optimiser la conception et garantir le succès de votre implémentation.

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Quels sont les types de territoire de service?

Commençons par examiner les 3 types de territoire disponibles:

  • Territoire principal: patch d’origine d’un technicien de terrain, dans lequel la plupart de son travail est effectué.
  • Territoire secondaire: Un territoire adjacent au territoire principal, où le technicien de terrain couvre parfois les rendez-vous.
  • Territoire de réinstallation: un territoire où le technicien de terrain est envoyé pour une période d’un jour ou plus, par ex. volé là-bas en avion et logé dans un hôtel.

Dans cet esprit, nous allons couvrir certains scénarios typiques relatifs aux territoires dans Field Service Lightning, en utilisant des exemples réels de certains défis territoriaux auxquels nous avons été confrontés lors de la mise en œuvre de ce produit.
Pour protéger l’identité des personnes impliquées, nous avons renommé le personnage vedette en Big Dave.

Fonctionnement des territoires de service – Cas d’utilisation

C’est le grand jour de Big Dave.
Big Dave est un entrepreneur qui installe, répare et entretient des portes de garage pour une entreprise de rénovation domiciliaire à Chicago.
Normalement, Big Dave s’en tient principalement au territoire où il vit (Chicago West). Cependant, aujourd’hui, ses collègues prennent un jour de congé, alors il doit franchir les frontières de son territoire principal et visiter deux autres territoires secondaires.
Comme vous pouvez le voir ci-dessous, le moteur Field Service Lightning l’emmène dans un petit voyage à travers Chicago.

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Le répartiteur lui a donné un accès temporaire aux territoires du Nord et du Sud; cela se fait en ajoutant des enregistrements de membre du territoire de service (STM) datés.
Tout le temps de conduite signifie que Big Dave n’est productif que pendant 4 heures, mais c’est un peu une urgence, donc pas de soucis.

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Territoires secondaires ou de réinstallation?

À titre expérimental, nous avons temporairement fait de Chicago South un territoire de «délocalisation» pour démontrer pourquoi ne pas destiné à ce genre de situation. À première vue, cela semble fonctionner, mais au fur et à mesure que vous l’étudiez, vous remarquerez que le temps de trajet n’a pas été calculé pour les croisements entre les territoires.

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Ce n’est pas un bogue, mais un comportement attendu. Les déménagements fonctionnent vraiment mieux lorsqu’ils durent une journée ou plus, sinon il y aura des écarts dans le temps de déplacement.

Pourquoi ne pas les regrouper tous dans un seul territoire principal?

Le moteur Field Service Lightning, en particulier lorsqu’il s’agit d’optimisation, utilise le problème de vendeur itinérant pour séquencer les rendez-vous de la journée.
Cela signifie qu’il essaiera normalement d’envoyer tout le monde en cercle dans les limites du territoire, en travaillant loin d’une base d’origine, puis en revenant progressivement vers lui. C’est formidable dans les petits territoires, mais mauvaise nouvelle dans les grandes zones très peuplées où les techniciens de terrain sont susceptibles de frapper régulièrement le trafic.
Dans un territoire de cette taille, le grand jour de Big Dave deviendra la norme, et certains jours il y aura même plus temps de voyage.

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La journée normale de Big Dave

Alors, à quoi ça ressemble quand Big Dave reste sur le territoire de Chicago West? Big Dave est capable de travailler un groupe de rendez-vous avec de courtes distances de voyage à proximité de son port d’attache.
Pour démontrer que moins est certainement plus avec la taille des territoires, nous avons supprimé ses nominations de territoire secondaire et avons également réduit de moitié son territoire de Chicago West.

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Sommaire

Vous pouvez maintenant voir pourquoi la conception des territoires de service d’éclairage sur le terrain est si cruciale pour le succès global de la mise en œuvre. Le bon équilibre doit être trouvé entre la demande des clients, la taille de la main-d’œuvre et la taille du territoire afin d’obtenir le résultat souhaité.



Source de l’article traduit automatiquement en Français

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