Au 1er janvier 2025, les ports de Brest, Lorient et Saint-Malo pourront recevoir et stocker des produits bio. Après plus de deux ans de demandes, le gouvernement a approuvé l’ouverture de points de contrôle spécifiques dans ces ports. Cette décision ouvre la voie à la création d’une nouvelle filière dans l’alimentaire et contribue à la décarbonation du transport maritime.
Les flux de marchandises sont relativement modestes à Brest malgré son statut premier port breton pour le trafic et premier port français pour la réparation. Avec un peu plus de 3 millions de tonnes par an, les activités restent limitées.
Désormais, ces ports auront des hangars ou des cellules de stockage spécifiques pour accueillir les denrées alimentaires biologiques ainsi que les fruits et légumes soumis à certaines normes de commercialisation. Il s’agit d’une avancée importante qui répond aux besoins des élus régionaux depuis un certain temps.
Intégré dans les plans portuaires
La Région Bretagne a annoncé l’ouverture de nouveaux points de contrôle douaniers dans les ports bretons, une décision saluée par les élus locaux. Cette autorisation est perçue comme un pas important pour réguler et rendre plus durable le commerce alimentaire. Les responsables des ports se réjouissent également de cette nouvelle opportunité, voyant en cela une possibilité de développement de nouvelles lignes maritimes et la satisfaction des besoins de la filière agricole.
À Lorient, cette autorisation est considérée comme un moyen de projeter le port vers l’avenir et d’apporter un soutien à la filière agricole. À Brest, on voit dans cette initiative le début d’une nouvelle filière qui pourrait avoir un impact positif sur l’activité du port à long terme.
Le bio humain comparé au bio animal
Brest a développé une activité bio pour la nourriture animale et dispose de tous les agréments nécessaires. Maintenant, la ville va aussi se lancer dans le bio pour l’alimentation humaine. Cette décision est importante car les trois ports bretons étaient pénalisés. Christophe Chabert prévoit un démarrage rapide du démarchage commercial pour cette nouvelle offre.
L’activité bio restera complémentaire par rapport à l’activité classique du port, mais elle espère travailler avec des exportateurs nouveaux. Sur le plan de l’organisation, le site sera adapté afin d’offrir les services nécessaires au bon conditionnement des produits. Le dirigeant souhaite mutualiser les investissements et travailler avec les douanes sur une proposition cohérente.
Il voit dans le succès de cette démarche collective l’ouverture de nouvelles perspectives, notamment en matière de transport décarboné.
Innovation maritime et navigation à voile
Les responsables du port de Brest souhaitent favoriser l’approvisionnement en produits bio locaux pour réduire les transports depuis d’autres régions. Ils espèrent également développer le transport à voile ou par cabotage et s’engagent dans un plan stratégique prévoyant des investissements importants sur plusieurs années. Le port de Brest se distingue par ses activités industrielles liées à la réparation navale, ainsi que par son implication croissante dans les énergies renouvelables marines. Sa démarche RSE vise à accueillir des industries liées aux énergies décarbonées, à la propulsion vélique, à la logistique durable et à l’innovation maritime.
Journaliste spécialisée en énergie et industrie, je décrypte depuis plus de quinze ans les évolutions des marchés énergétiques et les innovations industrielles. Mon parcours m’a conduite à collaborer avec des publications de renom, où j’ai analysé les défis liés à la transition énergétique et aux politiques industrielles.
